L'Étincelle ?

C'est grâce à elle que la combustion du mélange air/méthanol/nitrométhane/huile peut se faire à chaque fois que le piston arrive au point haut (Compression). Il existe plusieurs modèles de bougies selon : la cylindrée, 2 temps et 4 temps, usage et régime du moteur, le taux en nitrométhane du carburant, la forme de la culasse et du piston, le réglage de la richesse du carburateur, la température...

Il existe plusieurs indices de bougies numérotées suivant les marques des fabricants. Plus le chiffre est petit et plus la bougie est chaude , plus le chiffre est grand et plus la bougie est froide .Bougie Chaude > 3 4 5 6 7 8 9 < Bougie Froide C'est comme les hameçons pour la pêche, plus le chiffre est faible, plus gros est l'hameçon, plus le chiffre est gros plus petit est l'hameçon ! Quant à...

Quand vous enlevez le chauffe bougie au ralenti, le régime du moteur baisse : Soit vous avez besoin d'une bougie plus chaude ou alors, il faut plus de nitrométhane dans le mélange. Comment savoir si votre bougie est trop froide ? le moteur a beaucoup de mal à démarrer, le moteur ne tient pas le ralenti ou est instable, lors de l'accélération l'engin s'engorge et cale, le moteur ne prend pas les...

Bougies RB Products : 5 indices standards, 3 indices turbo : Bougie Standard No.4 : très chaudesBougie Standard No.5 : chaudesBougie Standard No.6 : normalesBougie Standard No.7 : froidesBougie Standard No.8 : très froidesTurbo N°6 : chaudeTurbo N°7 : normaleTurbo N°8 : froideBougies ROSSI : 9 indices standards, 3 indices turbo : R1 - Très chaude : pour des moteurs jusqu'à 2.5 ccR2 - Chaude...